कनाडाई सैन्य दस्तावेज यूएफओ साइटिंग्स, इंटेलिजेंस रिपोर्ट से पता चलता है

जब पायलट यूएफओ देखते हैं तो कनाडाई सेना को सूचित किया जा रहा है। डेविड वॉल / गेटी इमेज द्वारा स्टॉक फोटो

कनाडा की सेना को सूचित किया जा रहा है जब पायलट कनाडा के हवाई क्षेत्र में यूएफओ देखते हैं, एओआरटी वर्ल्ड न्यूज ने पाया है।

एओआरटी वर्ल्ड न्यूज़ द्वारा देखी गई एक विमानन घटना रिपोर्ट के अनुसार, उत्तरी मैनिटोबा के ऊपर एक मेडिकल ट्रांसपोर्ट फ़्लाइट के चालक दल ने 'रिपोर्ट किया कि 6 जनवरी, 2019 को सूर्योदय से पहले' एक अकथनीय उज्ज्वल प्रकाश ने उनका पीछा किया ... समान ऊंचाई और गति पर।

उस सुबह, नागरिक हवाई यातायात नियंत्रकों ने 21 एयरोस्पेस नियंत्रण और चेतावनी स्क्वाड्रन, उत्तरपूर्वी ओंटारियो में सीएफबी नॉर्थ बे सैन्य अड्डे पर लगभग 200-मजबूत वायु सेना इकाई को सतर्क किया। यूनिट का मिशन संयुक्त कनाडा-यू.एस. वायु रक्षा संधि, नोराड के तहत कनाडा की रक्षा करना है। इसके बाद इसने ओटावा को एक अवर्गीकृत खुफिया रिपोर्ट फैक्स की।

सूचना अनुरोध तक पहुंच द्वारा प्राप्त खुफिया रिपोर्ट, आधिकारिक प्रमाण है कि कनाडाई सेना अज्ञात हवाई घटना का दस्तावेजीकरण कर रही है - एक महत्वपूर्ण खोज जो कनाडा को अन्य देशों के अनुरूप रखती है। यू.एस. यूएफओ-ट्रैकिंग कार्यक्रम का अस्तित्व 2017 में पता चला था से न्यूयॉर्क टाइम्स .

'दस्तावेज़ मुझे पुष्टि करता है कि कनाडा सरकार, रॉयल कैनेडियन वायु सेना (आरसीएएफ), और प्रतीत होता है कि नोराड के पास अज्ञात और पहचानी गई उड़ने वाली वस्तुओं दोनों के देखे जाने की रिपोर्ट करने की एक प्रक्रिया है,' प्रोफेसर टिमोथी सैले ने एओआरटी वर्ल्ड न्यूज़ को बताया . सैले टोरंटो विश्वविद्यालय के अंतर्राष्ट्रीय संबंध कार्यक्रम के निदेशक और एक इतिहासकार हैं, जिनका शोध खुफिया, सुरक्षा और अवर्गीकृत रिकॉर्ड पर केंद्रित है।

'यह मुझे चिंतित करता है कि इसके आसपास बहुत गोपनीयता है,' उन्होंने कहा।

कांटेदार थिसल की एक जोड़ी और 'घुसपैठिए से सावधान' आदर्श वाक्य के साथ चमकीला, 21 स्क्वाड्रन का बैज फैक्स के कवर पेज पर 'नो थ्रेट CIRVIS रिपोर्ट' शब्दों के साथ दिखाई देता है। CIRVIS,महत्वपूर्ण खुफिया साइटिंग्स की रिपोर्टिंग के लिए संचार निर्देश के लिए खड़ा है। एक कनाडाई विमानन घटना रिपोर्टिंग मैनुअल के अनुसार, महत्वपूर्ण ख़ुफ़िया दृश्य में 'हवाई और जमीनी वस्तुएं या गतिविधियाँ जो शत्रुतापूर्ण, संदिग्ध, अज्ञात, या संभावित अवैध तस्करी गतिविधि में लिप्त प्रतीत होती हैं,' जैसे 'ध्रुवीय क्षेत्रों में संदिग्ध जमीनी दल' और ' अज्ञात उड़ान वस्तु।'

रिपोर्ट ही, जो विन्निपेग एयर कंट्रोल सेंटर (एसीसी) को अपने स्रोत के रूप में उद्धृत करती है, तीन मिनट के लिए 'आंशिक रूप से बादल' रात के आकाश में ट्विन-टर्बोप्रॉप विमान के लिए 'प्रकाश चलती समानांतर' का वर्णन करती है क्योंकि यह 425 किमी से अधिक की यात्रा करता है। /h और 7,500 फीट की ऊंचाई पर।

रिपोर्ट में सूचीबद्ध निर्देशांकों से पता चलता है कि यह घटना मिस्ट्री लेक नामक क्षेत्र में ऊबड़-खाबड़ जंगलों में हुई थी, क्योंकि फ्लाइट थॉम्पसन, मैनिटोबा के छोटे शहर के पास पहुंची थी।

रिपोर्ट प्रकाश के रंग, आकार या आकार का वर्णन नहीं करती है, न ही यह बताती है कि यह कैसे पहुंचा या गायब हो गया। 'प्रारंभिक विश्लेषण' के लिए एक खंड में, इसके लेखक लिखते हैं, 'एसीसी मानती है कि रिपोर्ट किसी अन्य ए / सी' या विमान की है। यह नहीं बताता कि क्या घटना का और विश्लेषण किया गया था।

RCAF के एक प्रवक्ता ने कहा कि ट्रांसपोर्ट कनाडा CIRVIS रिपोर्ट के लिए प्राथमिक जांच प्राधिकरण है। 'आरसीएएफ और नोराड सभी विश्वसनीय खतरों को गंभीरता से लेते हैं,' उन्होंने एओआरटी वर्ल्ड न्यूज को एक बयान में बताया। 'न तो रॉयल कैनेडियन एयर फ़ोर्स, और न ही कैनेडियन नोराड रीजन CIRVIS रिपोर्ट को ट्रैक करते हैं, क्योंकि उन्हें NAV कनाडा के लिए संदर्भित किया जाता है।'

एनएवी कनाडा एक निजी कंपनी है जो कनाडा के नागरिक हवाई नेविगेशन बुनियादी ढांचे का मालिक है और संचालित करती है, जैसे कि रडार इंस्टॉलेशन और विन्निपेग एसीसी जैसे हवाई यातायात नियंत्रण केंद्र। कंपनी कनाडा की CIRVIS रिपोर्टिंग प्रक्रियाओं का स्रोत भी है।

AORT World News को ईमेल में , एनएवी कनाडा के एक प्रवक्ता ने कुछ मामलों में पुष्टि की, यह सेना, नोराड और ट्रांसपोर्ट कनाडा को 'एनएवी कनाडा प्रबंधित हवाई क्षेत्र में अनधिकृत या अज्ञात विमान के उदाहरणों' पर डेटा प्रदान करता है।

ट्रांसपोर्ट कनाडा के एक प्रवक्ता के अनुसार, CIRVIS 'कनाडा को परिवहन के लिए कभी-कभी रिपोर्ट की जाती है क्योंकि प्राप्त रिपोर्ट आग के गोले, मौसम के गुब्बारे और उल्का जैसी प्राकृतिक घटनाओं का परिणाम होती है।'

उन्होंने कहा, 'अज्ञात वस्तुओं की रिपोर्ट का शायद ही कभी अनुसरण किया जा सकता है क्योंकि वे शीर्षक के अनुसार अज्ञात हैं,' उन्होंने कहा।

यही, सैले ने तर्क दिया, ठीक यही कारण है कि उनकी जांच की जानी चाहिए।

'आज की रक्षा क्षमताओं के साथ, हमारे हवाई क्षेत्र में किसी भी अज्ञात वस्तु को चिंता का विषय माना जाना चाहिए,' सैले ने कहा। 'उन्हें कनाडाई हवाई क्षेत्र में पहचानी गई और अज्ञात वस्तुओं पर नज़र रखनी चाहिए और यह निर्धारित करना चाहिए कि वे क्या हैं और यदि वे खतरा पैदा करते हैं।'

साझा करने के लिए कोई असामान्य अवलोकन या दस्तावेज़ है? के माध्यम से डेनियल ओटिस तक पहुंचें @dsotis . पर ट्विटर या ईमेल ओटिसस्टोरी [पर] जीमेल [डॉट] कॉम।

यू.एस. में, उच्च पदस्थ अधिकारियों और राजनेताओं ने यूएफओ का अध्ययन करने के लिए खुले तौर पर भर्ती , जिसमें ट्रम्प के राष्ट्रीय खुफिया निदेशक, जॉन रैटक्लिफ और सीनेट इंटेलिजेंस कमेटी के वर्तमान प्रमुख, वर्जीनिया के डेमोक्रेटिक सीनेटर मार्क वार्नर शामिल हैं।

दिसंबर में, यू.एस. ने एक विधेयक भी पारित किया, जिसमें 1 जून तक 'उन्नत हवाई खतरों' पर एक रिपोर्ट बनाने के लिए खुफिया और रक्षा अधिकारियों की आवश्यकता होती है।

विन्निपेग-आधारित यूएफओ शोधकर्ता क्रिस रुतकोव्स्की ने एओआरटी वर्ल्ड न्यूज को बताया, 'हालांकि आम नहीं है - मैं न्याय करता हूं कि हर साल कुछ मुट्ठी भर (सीआईआरवीआईएस रिपोर्ट) दायर की जाती हैं- वे संकेत हैं कि पायलट उत्तरी अमेरिकी हवाई क्षेत्र में यूएफओ का निरीक्षण और रिपोर्ट करते हैं।'

इस विषय पर कनाडा के प्रमुख विशेषज्ञ, रुतकोव्स्की ने पिछले तीन दशकों में 22,000 से अधिक यूएफओ देखे जाने के बारे में जानकारी एकत्र की है और अपने लंबे वार्षिक वार्षिक में सीआईआरवीआईएस रिपोर्ट से डेटा शामिल किया है। कनाडाई यूएफओ सर्वेक्षण .

'तथ्य यह है कि नोराड और कनाडाई सेनाएं इन रिपोर्टों को परिवहन कनाडा को अवर्गीकृत दस्तावेजों के रूप में पास करती हैं, मुझे पता चलता है कि राष्ट्रीय रक्षा विभाग वास्तव में इन मामलों में दिलचस्पी नहीं रखता है,' रुतकोव्स्की ने कहा। 'वास्तव में, इसका तात्पर्य है कि वे उन्हें सुरक्षा या रक्षा के मुद्दों के रूप में नहीं मानते हैं।'

हाल ही में पिछले अगस्त की तरह, कनाडा के राष्ट्रीय रक्षा विभाग के एक प्रवक्ता ने बताया ग्लोब और मेल यह यूएफओ रिपोर्ट की तरह 'सट्टा मामलों पर वास्तव में टिप्पणी नहीं करेगा'। विन्निपेग स्थित वैनगार्ड एयर केयर, जिसने 6 जनवरी, 2019 की उड़ान का संचालन किया, ने टिप्पणी के लिए कई अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।

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सुधार, 13 अप्रैल, 2021: इस कहानी के पिछले संस्करण में गलत तरीके से कहा गया था कि सीएफबी नॉर्थ बे में 21 एयरोस्पेस कंट्रोल एंड वार्निंग स्क्वाड्रन CF-18 फाइटर जेट्स को समेटे हुए है।